SAAB logo

О шведской, всеми любимой марке SAAB.

SAAB AB —  шведская авиастроительная и аэрокосмическая компания.

 

SAAB JAS 39 Gripen

Saab Automobile AB до 1990 года входил в концерн SAAB AB. Компания специализируется на производстве истребителей и гражданских самолетов. Последние производящиеся гражданские пассажирские самолёты — Saab 340 и Saab 2000, оба являются двухмоторными турбовинтовыми низкопланами. Saab 2000 это удлинённая модификация Saab 340.

SAAB 2000&340
Saab Automobile AB – шведская автомобильная компания, выпускающая легковые автомобили.

Компания Svenska Aeroplan Aktiebolaget («Шведская компания по производству самолетов», сокращенно SAAB) была создана в 1937 году и выпускала бомбардировщики и истребители для шведских ВВС.

Первый автомобиль Saab был запущен в производство под моделью 92, так как последний самолет марки СААБ имел индекс 91.

Этапы продажи СААБ:

  • Scania-Vabis
  • General Motors
  • Spyker Cars
  • National Electric Vehicle Sweden

Svenska Aeroplan Aktiebolaget

90, 900 и 9000

90, 900 и 9000

Компания была основана в 1937 году для защиты нейтралитета страны во время Второй Мировой Войны.  После окончания войны, острая потребность в строительстве военных самолетов пропала и компания переключилась на производство автомобилей.

Проект строительства авто начался в 1945 году с внутренним названием»X9248″. А сам проект назывался «Project 92»; модель 92 была следующей, после одномоторного тренировочного самолета.

Saab 92 поступил в продажу в декабре 1949 года. Продалось около 20,000 автомобилей, за время продаж в 50-е.

saab-scania

Scania—Vabis

SAAB 9000, связ. - Lancia Thema, Fiat Croma, Alfa Romeo 164

SAAB 9000

С 1968 SAAB объединился с производителем грузовых автомобилей фирмой Scania—Vabis.

Компания сосредоточила свои усилия на усовершенствовании 99-й модели, которая, начиная с модели 900, представленной в 1978, ныне относится к числу престижных и недешевых автомобилей. В 80-е годы SAAB сотрудничали с дизайнерами компании Lancia, Fiat и Alfa Romeo.

Saab 9000, разработка концепции которого закончилась в 1984, знаменовал собой новый, третий в истории фирмы этап смены вех.

GM

В 1989 году «Дженерал Моторс» приобретает контрольный (50%) пакет акций компании «Сааб», дающий корпорации еще один выход на европейский рынок.

SAAB 9-5 "Рест" Рестайл, Хирш, 2002

SAAB 9-5 «Рест» Рестайл, Хирш, 2002

В 1997 на Северо-Американском международном автосалоне в Детройте была представлена новая версия модели Saab 9000 — Saab 9-5.  Современные автомобили SAAB представляют собой образец скандинавского дизайна с его элегантной простотой. Аэродинамичность и плавность линий делает машины компании узнаваемыми в современном потоке. Другая отличительная черта этих умных машин — максимальное удобство и простота управления. Хотя каждый раз кажется, что больше удобств в массовом автомобиле придумать невозможно, дизайнеры SAAB каждый раз ошеломляют потребителя.

В 1989 году General Motors приобретает контрольный (50 %) пакет акций компании Saab, дающий корпорации еще один выход на европейский рынок.

SAAB 9-7X, см. Chevrolet Trailblazer

SAAB 9-7X, см. Chevrolet Trailblazer

С января 2000 фирма Saab Automobile AB перешла в полную собственность корпорации General Motors.

В декабре 2008 года корпорация General Motors объявила о возможности продажи шведской автомобилестроительной компании. 27 компаний выразили заинтересованность в покупке компании.

 

SPYKER

В начале 2010 года General Motors достигла соглашения о продаже шведской автостроительной компании Saab  производителю спортивных машин Spyker. Сделка  была завершена 23 февраля 2010 года. Предполагалось, что Spyker будет формировать новую компанию Saab Spyker Automobiles. По условиям сделки, правительство Швеции гарантировало Saab €400 млн в качестве кредита от Европейского инвестиционного банка.

SAAB 9-5, родственник Opel Insignia

SAAB 9-5, родственник Opel Insignia

saab-9-5_estate_biopower-2006-1280-01

По итогам 2010 года финансовые показатели Saab оказались плачевными, а в апреле 2011 года конвейер автопроизводителя остановился из-за долгов перед поставщиками.
NEVS
В июне 2012 года Saab была приобретена консорциумом National Electric Vehicle Sweden (NEVS). В состав консорциума входят японская инвестиционная фирма Sun Investment, гонконгская компания по производству силовых установок на возобновляемых источниках энергии National Modern Energy Holdings, китайский автопроизводитель China Youngman Automobile Group и несколько шведских акционеров. Кроме собственно компании Saab консорциум NEVS приобрёл завод по производству двигателей.

125134-19781

Завод комплектующих и права на производство модели 9-5 остались у General Motors.

28 августа 2014 года, NEVS подали заявление о защите от банкротства.

На следующий день, 29 августа 2014 года, Saab AB объявили, что отменили лицензионное соглашение, которое позволяет NEVS использовать имя Saab. Причина — финансовые проблемы у NEVS. Представитель NEVS сообщил, что компания рассчитывает пересмотреть соглашение после того, как будут решены финансовые проблемы.

К июню 2015 года, компания NEVS обрела два китайских партнера. Оба находятся в государственной собственности. В конце июня началось строительство завода в Тяньцзине, с целью производства электромобилей для китайского рынка. NEVS не вернули права на бренд SAAB, и компания разрабатывает новый бренд для китайского рынка. Не было никаких предпосылок, что возобновится производство на заводе в Тролльхеттане, как это планировалось ранее.
21 июня 2016 года, NEVS объявили, что они больше не будут использовать торговую марку Saab. Их автомобиль будет базироваться на платформе Saab 9-3, а название бренда будет изменено. Первый автомобиль NEVS пойдет в производство в 2017 году.
Китайский 9-3 "BAIC Q60FB"

Китайский 9-3 «BAIC Q60FB»

20110409180431054

— SAAB Team Ukraine. Информация взята из открытых источников.